Pasaje Cristóbal de Haro

El Pasaje Cristóbal de Haro es una vía peatonal del casco histórico de Burgos que bordea por su trasera la iglesia de San Lesmes y comunica la calle San Lesmes con la zona del antiguo convento de las Bernardas. No es una calle histórica con edificación propia, sino un paso abierto entre la cabecera del templo y la edificación contemporánea del entorno, acondicionado como espacio público ajardinado. Su interés no está en su fábrica, sino en su dedicación: lleva el nombre del mercader burgalés Cristóbal de Haro y está trazado junto a la iglesia donde está enterrado.

Cristóbal de Haro, el personaje que da nombre al pasaje

Cristóbal de Haro fue mercader, financiero y hombre de negocios burgalés del siglo XVI, miembro de una familia de comerciantes con sedes en varias plazas de Europa occidental. Hacia 1505 se estableció en Lisboa, desde donde amplió sus operaciones, y llegó a actuar como prestamista del monarca.

Su papel histórico se concentra en la primera circunnavegación de la Tierra. Haro propuso, junto a Fernando de Magallanes y con el apoyo del grupo financiero burgalés, de los Welser y del obispo Juan de Fonseca, alcanzar las islas de la Especiería navegando hacia occidente. Magallanes aportó la experiencia náutica; Haro y sus socios, los medios económicos. Firmadas las capitulaciones con Carlos V, la expedición se preparó en Sevilla bajo la supervisión de otro burgalés, Juan de Aranda.

De las cinco naves que zarparon en septiembre de 1519 regresó una sola, la Victoria, en septiembre de 1522, al mando de Juan Sebastián Elcano. La placa del monolito atribuye a Haro la financiación de la quinta parte del viaje y su participación en otras cuatro expediciones al Pacífico, Asia y América. Conviene un matiz: la placa le llama armador, mientras que la bibliografía lo describe sobre todo como promotor y financiador de la empresa.

Tras el regreso de la Victoria, Carlos V le nombró factor de la Casa de Contratación de la Especiería de La Coruña, el organismo creado para gestionar el comercio con las Molucas. Fue también regidor de Burgos. Estuvo casado con Catalina de Ayala, con quien tuvo nueve hijos. Murió en Burgos; la fecha exacta no se recoge aquí porque solo aparece en una fuente.

El enterramiento en San Lesmes y la razón de la dedicación

Cristóbal de Haro está enterrado, junto a su mujer Catalina de Ayala, en una capilla que él mismo dotó en la iglesia de San Lesmes de Burgos. Este dato, recogido por más de una fuente, es lo que explica la ubicación del pasaje y de su monumento: el paso discurre por detrás del mismo templo que alberga su sepultura.

Así lo declaró expresamente la historiadora Adelaida Sagarra al presentarse el monumento: el lugar se eligió porque el personaje está enterrado en esa iglesia.

El monolito conmemorativo

En el pasaje se instaló un monolito con una placa de bronce dedicada a Cristóbal de Haro. Fue colocado en abril de 2023 y la iniciativa partió del grupo de investigadores «Los Especieros», integrado por Fernando Sánchez de la Rosa, Tomás Mazón, Adelaida Sagarra, Carlos García Güemes y Juan Ruiz Carcedo, con la colaboración del Ayuntamiento de Burgos, la Diputación Provincial y la Universidad de Burgos. La prensa local se refirió a él como monolito o hito conmemorativo.

El monumento se inscribe en los actos del quinto centenario de la primera vuelta al mundo, cuya fecha de referencia, 1522-2022, figura al pie de la placa. Esas cifras corresponden al centenario, no a la fecha de colocación. La transcripción completa del texto y la descripción del monumento se tratan en su propia ficha.

Trazado, pavimento y entorno construido

El pasaje es llano y enteramente peatonal, sin escaleras ni desniveles apreciables, y está pavimentado con losas de piedra de gran formato dispuestas en despiece regular, con bandas de distinto tono que marcan el eje de circulación.

Lo delimitan dos frentes de carácter opuesto. Al norte, la cabecera de la iglesia de San Lesmes, de sillería, con contrafuertes y vanos apuntados. Al sur, edificación contemporánea: el inmueble de oficinas de Caja Rural, con un cerramiento de lamas verticales claras, y bloques de viviendas de los años centrales del siglo XX. Entre ambos frentes se dispone una zona ajardinada con arbolado, bancos y farolas de fundición, y es ahí donde se sitúa el monolito.

No se ha localizado documentación publicada sobre la fecha de apertura del paso, su proyecto de urbanización ni autoría alguna, y el pasaje no cuenta con catalogación patrimonial propia más allá de la protección general del conjunto histórico, que es común a todo el casco y no constituye un dato particular de este lugar.